快速铁路的快铁非高铁

1、在国际铁路学术界，有一种以时速为分类标准的八档法，将铁路分为常速、快速、准高速、高速、更高速等不同等级。其中，快速铁路是指时速在160公里至250公里之间的铁路，主要用于运行动车组列车，同时也可以兼行普速列车和高速动车组列车。这种铁路在中国被称为“快铁”，并非高铁的另一种称呼。

2、首先，快铁（快速铁路）通常指的是比传统铁路速度更快，但比高铁和动车速度稍慢的铁路运输方式。快铁主要服务于中短途旅行，连接城市之间的交通。它的速度通常在每小时160公里到250公里之间，比传统的铁路列车快，但比高铁和动车慢。快铁通常使用电力驱动，运行平稳，且提供舒适的座椅和现代化的设施。

3、国铁：进一步细分为国铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级、国铁Ⅲ级、国铁IV级，其中传统时代国铁Ⅰ级最高，高铁时代国铁Ⅰ级分化为快铁和重要普铁。地铁：分为地铁Ⅰ级、地铁Ⅱ级等。时速等级：高铁：高速铁路，时速较高，是铁路系统中的顶级速度等级。快铁：快速铁路，时速低于高铁但高于普铁。

4、由于不知道中国高速铁路的标准，2015年1月的湖南“两会”上，益阳代表团提交了《关于将常益长高铁纳入“十三五”国家铁路网建设规划并加快建设的建议》，该段属渝长厦快速铁路，设计时速200公里，达不到高铁标准。

5、时速160公里的动车组即可被称为高速列车，这与高铁（时速至少250公里）不同，而是与快铁和高铁相对应。CRH代表中国高速列车，也就是中国品牌的动车组列车，自2007年问世以来，便与普通铁路上的广义快速列车（单动力系统）区分开来。此外，在民间，有些人也将快速铁路上的客车称为快速列车。

兰州简介导游词范例5篇

1、兰州简介导游词1 兰州已形成以石油、化工、机械、冶金、四大行业等主体，门类比较齐全的工业体系，成为我国主要的重化工，能源和原材料生产基地之一。硝酸合成橡胶、硅铁、铝、石墨、电机、石油 兰州工业澎湃发展铅机和粗精纺毛呢等产品产量均处国内领先地位。

2、兰州的旅游接待设施和服务设施已经形成完善的网络。目前有15家星级饭店，11家国际旅游社，32家国内旅游社，3家旅游车船公司，15家定点旅游商店，为游客提供了全方位的服务。作为西北重要的工业基地、科研教育中心和商贸中心，兰州不仅拥有丰富的旅游资源，还具备强大的经济实力。

3、兰州中山桥导游词篇一 欢迎各位游客来到兰州，我是你们的导游，姓X，大家可以称呼我为小X。接下来，我将为大家介绍兰州中山桥的历史和特点。兰州中山桥，又名中山铁桥，位于滨河路中段白塔山下，是兰州历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因此被誉为“天下黄河第一桥”。

4、兰州坐落在中国的西北部，位于黄土高原上，黄河从中穿流而过，地理环境独特。这座城市地处黄河的上游，四周山峦起伏，地形复杂多变，自古以来就是边关要塞的重要城市。兰州的得名与皋兰山息息相关。据史书记载，隋文帝开皇三年（公元583年），这座城市因城南有皋兰山而得名兰州。

兰新高铁为什么不经过武威

1、兰新铁路二线不经过武威和张掖的原因可能有以下两点： 兰新高铁的规划是根据国家高速铁路网络规划“八纵八横”而来，其目的是连接国家重要城市群、省会城市及其他大中城市，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

2、道理很简单：如果选择武威，等高铁开通后就会在武威新闻频道滚动播出：“武威从此进入高铁时代”。如果选择西宁，央视新闻联播就会以“青藏高原将进入高铁时代”报道。

3、兰新二线是从兰州出发，去西宁后再北转，如果经过武威，金昌，那么不是和兰新线重复了？又怎么能叫兰新二线？呵呵，毕竟武威金昌是小城市，兰新二线一方面是将兰州西宁两个省会城市更好的连接，一方面使青海北部通火车，加之武威也已经有兰新线了，所以就。。

4、兰新一线，也就是兰新铁路，与兰新二线，即兰新高铁，是两条重要的铁路线路。兰新一线主要经过的城市和地点包括兰州、武威、嘉峪关和哈密，最终到达乌鲁木齐。而兰新二线则选择了不同的路径，它从兰州出发，经过西宁、张掖、酒泉，同样到达嘉峪关和哈密，最后抵达乌鲁木齐。

5、盲目降标，选线失败以及青藏高原的地质问题。导致大段动车运营时速和普速拉不开差距，客流无法分离。强制走青藏高原，导致进一步没客流+埋下隐患。兰新的客流分为以下四个情况。

6、高铁貌似不经过，但是兰州到张掖的铁路快线是准备经过的，站点设定拟定在市区北环路或者宁远堡。